勇当先行者 谱写新篇章|湖州：青山如黛，大道如虹，绘就美丽共富新画卷

推进公路建设高质量发展，是“加快建设交通强国”的关键举措。近些年来，全省坚持一盘棋，全域攻坚，创新突破，数字赋能，建设了宁波舟山港主通道、六横大桥等一批世界级重大精品交通工程，构建了具有浙江特色的高品质通道网络。浙江交通推出《勇当先行者 谱写新篇章》专栏，带大家去各地了解公路建设高质量发展的“浙江方案”。

今天，小编带大家详细了解湖州市是如何抢抓机遇，全面实现“三纵三横”高速公路网，当好“美丽公路”先行者，铺实乡村振兴“共富路”。

交通是国民经济的基础命脉，是现代化建设的开路先锋。多年来，湖州市积极抢抓长三角一体化上升为国家战略的历史机遇，始终坚持“抓投资就是抓发展、抓机遇、抓后劲、抓未来”理念，深入开展“五年百项千亿”综合交通大会战，着力构建现代化综合交通体系，为全面推进高水平交通强市建设持续注入强劲动能。

只争朝夕

跑出“大快赶上”加速度

        随着申嘉湖高速鹿山至孝源段、孝源至唐舍段，杭宁高速改扩建，杭州绕城西复线的全面建成，湖州市高速公路里程达到了452公里，“三纵三横”高速公路网全面形成，成功实现市域半小时交通圈，基本实现周边省市主要城市1小时交通圈。

11月3日，是湖州迄今为止单体投资规模最大的高速公路项目—湖杭高速吴兴至德清段实现主线双向车道贯通的日子。这项投资概算达169.7亿元，路线全长约44.9公里的工程将于明年7月正式通车，标志着湖州朝着建成绕城高速公路目标又迈出了一大步，对推进湖杭经济联动、加强杭州都市经济圈辐射带动作用都具有极其重要的意义。

踔厉奋发

当好“美丽公路”先行者

华彩篇章始于2017，湖州发布全省首个地级市“美丽公路建设规范”。2018年，“美丽公路总体规划”出台。2019年，交通运输部批复同意湖州开展“美丽公路建设先行先试”，“美丽公路＋”模式驶入“快车道”。

104国道湖州段全长99.78公里，是市内极为重要的南北向干线通道。2018年，新五一大桥建成通车，有效缓解了城市拥堵；2021年，德清段改建工程建成通车，杭德来往提速近半小时；2022年，长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程建成通车，为西南片区的发展带来了质的提升。104国道湖州段的数次“蝶变”正是“美丽公路”建设发展的典型缩影。除了改扩建，国道运营服务水平也有质的提升，104国道香山公路驿站是一座兼具多种功能的普通公路服务站，在为过往司乘提供停车、加水、充电、如厕等基础服务的基础上，增设了空调、微波炉等免费设施，引入了咖啡饮料等商业服务，成为了兼具“温度”与“颜值”的网红景点。目前，湖州市普通公路驿站（点）已达113个，实现“半小时交通服务圈”，温馨服务连通湖城出行路。

提档升级

铺实乡村振兴“共富路”

多年来，湖州始终坚持以深入践行“千万工程”为方向，区县一体同步推进、建管养运协调发展为抓手，推动市辖三县两区实现省级以上“四好农村路”示范县全覆盖，全国示范县占比60%，居全国第一。

依托四通八达、联村达户的农村路网，助力湖州乡村旅游经营收入连续7年居全省首位；助推沿途特色产业蓬勃发展，打造了淡水渔业、精品果蔬、名优茶叶三个“百亿级”农业产业；以“公交带货”为突破口创新探索的客货邮融合发展模式专治山区快递难题，促进企业配送成本平均下降40%，助推竹制品、茶叶等特色产品走向全国。2022年，湖州市城乡收入倍差缩小至1.61：1，走在全省全国前列，全面实现了从“交通线”到“致富线”的大嬗变。

着眼当下，湖州正铆足劲奋进在打通“五纵五横”高速公路网、优化“六纵五横”干线公路网，高质量建设“四好农村路”2.0版的新征程上。至2035年，将全面建成长三角承东启西、沟通南北的重要枢纽和上海大都市圈西翼门户！