2022年，台州港航系统努力构建交通强省建设，认真贯彻台州市政府“经略海洋、向海图强”的决策部署，聚力“三高三新”发展新目标，全力以赴抓好项目投资、外贸内支、安全治理、政策扶持等重点工作，主要指标持续向好、项目投资再创新高、外贸航线首次开辟、政策金融支撑有力、安全形势平稳向好，努力交出港航事业发展“高分报表”，为台州市“两个先行”赋能添彩。

一是立足投资兴港，锚定向海图强“关键点”。全力推动水运投资“扩总量、促增量、提质量”，截至11月底，全市完成水运工程投资12.75亿元，同比增长318%，创历史最大增幅，实现“全年红”。大麦屿3万吨级多用途码头、头门港区二期工程等重大项目完成验收，9个计划内续建项目今年全部完工。集中开工台州市北部湾区现代建材产业配套码头、浙东南现代大宗商品物流园区码头等6个项目，总投资25.3亿元，投资额居近十年之最。

二是紧盯项目强港，打造向海图强“增长点”。紧紧围绕“五大城”建设，把提升台州临港产业升级、产城融合发展作为提高港口能级的主战场。全力配合做好台州湾荣盛新材料产业园项目建设，积极协助做好码头选址、港区规划调整、航道和锚地选划等专题研究，为项目布局、成功落地保驾护航。建成红狮水泥500万吨进口水泥中转站项目，推进红狮控股年产1000万吨水泥二期项目落地建设，力争打造全国最大外贸进口水泥集散基地。

三是聚焦外贸促港，探索向海图强“突破点”。抢抓RCEP政策红利，会同商务等部门完成首开RCEP国家水果进境业务，累计运行15航次，进港8.09万吨货品。开通首条RCEP国家近洋集装箱班轮航线——“台州-越南”线，5天直达越南。积极引进远洋航线加班船，直达欧美等地，实现外贸远洋物流“零”突破。

四是突出内支融港，巩固向海图强“支撑点”。进一步融入全省海港一体化，加密台州各港区至宁波舟山港、温州内支线，增设港区间短驳船航线。截至目前，开通港区驳运“水上巴士”2条，市际支线5条，其中台州到温州10-13班/周，台州到宁波舟山港13-18班/周，实现内支线与干线船的100%无缝对接。10月10日，开通“头门港-宁波舟山港”集装箱内支线，实现头门港区集装箱业务“零突破”，更好保障“台州货、台州集、台州出”。

五是注重安全护港，筑牢向海图强“结合点”。统筹抓好港航领域安全生产三年行动收官战、危险化学品安全风险集中治理、“除险保安”及涉海涉渔领域各类专项行动，扎实推进水路运输、在建工程、港口危货等领域的安全整治。加快淘汰老旧、小型危化品船舶和小散航运企业等，提升运输船舶本质安全水平，其中，涉海涉渔专项整治行动中的行政立案数、收缴罚款数、移送司法机关人数起数、取缔“三无”船数居全省第一，实现较大事故“零发生”、商渔碰撞“零落水”、海上交通“零伤亡”。

六是围绕政策助港，健全向海图强“落脚点”。聚焦问题导向、效果导向，进一步推动“弃陆走水”、航运金融、客船燃油补贴等政策落实，出台集装箱水路运输奖补办法，加大集装箱港口企业的政策扶持力度，进一步提高台州港集装箱水路运输比重，为台州外贸出口企业提供更优质的运输服务。市三年扶持资金22840.38万元基本兑现，集装箱“弃陆走水”转移量达151.15万万标箱，节约物流成本约1.7亿元。

七是坚持金融惠港，打造向海图强“助力点”。联合台州海事局、中国银保监会台州监管分局印发《台州市航运业综合金融服务方案》，全力助推航运业发展。与台州市船东协会、中国银行台州分行推出全省首个普惠金融“航运贷”项目，为航运企业提供有效金融保障。截至11月底，中国银行台州市分行已向17家台州船企提供总计1.37亿元的普惠贷款支持。

八是紧扣数字智港，创新向海图强“提升点”。针对船舶检验行业监管难、质量管控难、效率提升难、疫情防控难四大难题，重塑船舶检验模式、强化船舶检验监管，创新打造船检监管和服务应用——云船检项目。将5G通讯、互联网技术、云计算、AR等新技术与船舶检验深度融合，有效提升了船舶检验效率、全程监管水平。台州“云船检”项目被评为2022年交通数字化改革基层和社会“最佳实践”。（浙江省港航管理中心报送）

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