临平东湖北路桥今天正式通车

1月19日，杭州市临平区东湖北路桥正式开通，在给附近百姓带来出行便利的同时，也将持续优化临平区域交通格局，助力周边企业、群众奔向共同富裕。

东湖北路桥工程起于临平区运河街道双桥村长征路，路线往南上跨京杭运河杭申线三级航道，终点与现状东湖北路顺接，全长1.2公里。项目按一级公路标准建设，设计时速60公里，主桥桥梁采用跨径165米+116米的独塔斜拉桥，总宽度32.5米。

“东湖北路桥主桥全长281米，采用99.8米高的独塔双索面PC梁斜拉索桥设计，这是目前杭州市内运河上最高的一座独塔斜拉索桥梁。”该工程负责人方伟明介绍，采用这种设计是为了丰富临平区运河桥梁结构，使该桥在具备基本交通功能的同时，也成为一道亮丽的城市风景线和地标建筑。

工程建设过程中，临平交通建设者们克服了京杭大运河边通航边施工、高塔斜拉索安装定位、主桥监控量测等技术难点。

方伟明介绍，由于基坑所处位置地质不佳且浆砌块石护岸年久失修，出于通航安全及浆砌护岸安全考虑，施工方在距基坑外靠近运河侧4米处设置单排工法桩，在距工法桩1.65米处设置单排高压旋喷桩，以确保京杭运河三级航道安全。

由于桥梁塔柱是弧形结构，给挂篮施工、钢筋绑扎等提升了难度。临平交通部门合理安排工序计划，并通过数字化手段进行实时监测，确保误差控制在可允许范围内，确保独塔斜拉结构形式的安全。“为了确保大桥在春节前建成通车，项目部克服了民工返乡的困难，每天投入近百名施工力量，加班加点完成了绿化、标线、交安设施、路灯等附属设施施工。”方伟明介绍。

东湖北路桥的通车，是临平区实施幸福通道畅通行动，建设共同富裕示范区样板的又一标志性项目。它给临平区运河街道的百姓带来了“福音”——运河街道地处水乡，京杭运河横贯，由于早期运河上桥梁规划数量少、规模小，让隔河相望的城市主干道东湖北路行至此处变成乡村道路向两侧延伸，两岸居民想要跨越京杭运河，只能绕行东面的长寿桥。

以往，从京杭运河北岸的双桥村开车去临平绕行长寿桥需要40多分钟，东湖北路桥通车后，可以节省15分钟，隐患问题也得到妥善解决。“原先7米多宽的双向两车道，变成了32.5米宽的双向四车道，通行能力、安全性都有了大幅提升。”临平区交通运输局相关负责人介绍。

运河街道相关负责人介绍，东湖北路桥的建成通车，将极大改善运河街道北面区域路网沟通能力，提升道路通行水平，为当地发展生态农业、乡村旅游、研学打通共富路。

记者还从临平区交通运输局了解到，今后还将开展京杭运河航道桥梁提升工程（二期）建设，将东湖北路继续向北延伸，进一步打通连接湖州、江苏的通道，为短途游提供便利条件，促进区域经济社会发展，推动公共服务优质共享，着力打造共同富裕美好家园。