全面提升全域超限运输治理水平

 1月6日，浙江省召开治堵工作十周年暨年度治超工作视频会议，总结回顾全省十年治堵工作和今年治超工作部署下一阶段治堵治超任务。嘉兴市副市长王慧琳作为经验交流代表之一，以《综合施策数字赋能全面提升全域超限运输治理水平》为主题，分享了嘉兴市“全域治超、源头治超、数字治超”三位一体建设经验。

近年来，嘉兴市坚持“一图统筹”，构建全市域治超监管网络；聚焦“一路多方”，打造全方位治超执法机制；创新“一网统管”，从时间、空间、制度三个维度打造全闭环数字治超格局，将该市普通公路超限率降至0.21%，高速公路违法超限率降至0.01%，开创了常态化、智能化、法治化的全方位深度超限治理新局面。

空间维度——线上线下齐布局。截至2022年年底，嘉兴累计建设治超站达9个，公路治超非现场监测点位99个、非现场执法车道243条，重点货运企业称重数据和视频监控全部接入省治超监管平台数量全省第一，覆盖该市所有镇（街道）、主干公路、货运企业的非现场执法网络基本成型，形成规模适度、布局合理、全面可控的全域治超站点网络，治超模式实现由“人海战术”向“科技主导”的转变。全年累计实施非现场处罚2682起，占处罚案件总额的81.8%，同比增长142.3%。

时间维度——预警惩戒共闭环。前期通过覆盖该市范围的治超电子围栏系统实现数据收集、科学研判，精准识别各种超限超载运输违法行为，进一步降低运输隐患风险。执法过程中通过24小时定位监管和轨迹探寻，实现车辆可定位、轨迹可追踪、执法可闭环。末端严格落实信用惩戒制度，完善政府、社会共同参与的跨地区、跨部门、跨领域的“守信联合激励、失信联合惩戒”机制，并充分发挥考核的指挥棒作用。桐乡打造的“数字化治超综合应用场景”，构建了全省首个“治超综合预警系统”，列入全省“数字路政”应用场景试点；“金平湖·数字路管”应用获2022年省交通数字化改革基层和社会“最佳实践”。数字赋能推动治超工作从“末端执法”向“立体监管”转变。

制度维度——内外协作同执法。坚持省内、省外多方协同以及交通、公安等部门多维协作，全面推进超限治理。对外强化长三角一体化联合治超执法行动，推动省际执法联动和信息共享，2022年与上海、江苏两地开展省际大型跨省联合执法行动20余次，形成跨市域、跨地区的强大监管合力。对内推进多部门组团式协同执法，交通、公安、建设等部门开展专项联合治超执法行动30余次，有力打击了一批超限超载运输违法行为。