数字化助力多山区域应急防御

“在对接过程中，我们还存在哪些困难？目前的进度条在哪里……”8月18日下午，在开化县交通运输局三楼会议室，局党委书记、局长汪伟萍正在对接下来的数字化工作作出安排部署，领导小组的组员们坐在一起，对数字化改革工作中存在的困难和问题进行商讨。

为了加快开化县交通运输数字化改革进程,开化县交通运输局谋划了多山区域雨雪冰冻应急防御数字应用场景。该场景试点被省交通运输厅确定为2022年全省应用场景改革试点。

据了解，该应用场景建立了“一路一档一管控”制度，实现雨雪冰冻险情精准管理、应急资源数据精准获取、抢通保通效果精准分析；建立了风险预警机制，通过红、黄、绿三色“通行码”赋码，实现公路通阻状态及时预警。

按照应急预警“一图总揽全局”、应急调度“一键精准指挥”、应急评估“一体化三灯管控”三个应用场景展开，落实与公安、应急、资规、文旅、住建、综合执法、气象等部门的信息资源合作共享，集成公路、公交、地质灾害、管线设置、事故隐患、气象等六大类核心数据，归集60类细分数据资源，实现一类数据全线应用。与此同时，运用数据智能研判、分析，落实平安交通重点任务，实现防灾减灾“省市通达指标100%”、灾害信息传报率提升500%，公众出行交通灾害发布、通阻发布准确率提升100%，公众覆盖率提升300%；协同多跨应急联动更为顺畅，实现整体抢险时间缩减30%以上，在灾毁应急监测更高效，年均人力投入减少1500余人次。

“开化是浙西山区县，山区公路临水临崖路段多，存在‘应急预警不及时、处置慢，应急保障不到位，雨雪冰冻灾毁多、损失重’三大问题。”开化县交通运输局副局长许波介绍，“我们主要针对雨雪冰冻情况下，配合省厅安委办开展安全生产风险防控、安全生产隐患治理、自然灾害防御、突发事件处置、应急资源管理等场景工作机制以及数字化系统建设，强化试点工作统筹，建立试点联系工作机制，形成系统推进合力，确保试点工作形成有效闭环，完善防御风险清单和预警管控规则。”

目前开化县交通运输局针对试点应用制定了实施计划，8月中旬完成项目招标工作；10月底完成项目基本建设，对应用场景调试运行；11月完成试点场景应用建设，向省厅汇报开展全省推广工作。