351国道临海段沙滩头隧道、大岭山隧道进洞施工
近日，351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程（邵家渡至永丰段）（以下简称“351国道临海段”）下沙滩头隧道、大岭山隧道同时进洞施工，标志着该项目隧道工程全面开工，为项目加速施工建设、完成年度目标奠定了坚实的基础。
此次进洞施工的两个隧道工程均为351国道项目该标段的重难点工程。其中下沙滩头隧道为台州市首例“品”字型布局隧道，大岭山隧道为新建分离式特长隧道，两个隧道属于控制性工程，施工难度大。为保证施工安全，施工单位已对两隧道的《专项施工方案》组织了两次专家论证，确保技术可行，方案可靠。
351国道临海段主线路线长20.3公里，工程总投资50.05亿元。按一级公路技术标准设计，双向6车道，工程建设期3.5年，预计2025年建成通车。项目自今年4月正式开工以来，全市多部门密切配合，在政策处理、施工建设等方面全面发力，克服既有线改建工程施工干扰多、影响范围大等诸多困难，秉承着一处具备条件就开工一处的原则，促进项目顺利推进。
项目建成后，将有效完善临海市公路网络布局，提升交通整体发展水平，极大减轻过境车辆对城市交通的干扰，可缓解交通拥堵情况，缩短城区至西部的时空距离，进一步增强同城效应，带动城市能级提升。（浙江公路与运输微信公众号）