1、招标条件

本招标项目京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段（八堡船闸段）已由中华人民共和国交通运输部交水函[2017]663号文批准建设，施工图由浙江省交通运输厅准予行政许可决定书浙交许[2017]122号文批复。资金来源为上级补助、地方自筹。招标人为杭州京杭运河二通道建设投资有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目船闸水力学原型观测及通航安全实船试验进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见杭州市公共资源交易网(https://hzctc.hangzhou.gov.cn/)，浙江交通网(http://jtyst.zj.gov.cn)。

2、项目概况与招标范围

2.1 本次招标的项目概况及技术标准：

2.1.1 项目概况

（1）八堡船闸段工程位于杭州钱塘区下沙街道头格社区和江干区九堡街道八堡社区，为京杭运河三级航道整治工程杭州段新开挖航道的终端，船闸建设规模与主要工程内容为：新建Ⅲ级双线船闸1座，闸室尺度为300米×23米×4.2米（有效长度×闸室宽度×最小门槛水深），双线合计设计年单向通过能力为4200万吨，设计代表船型以1000吨级单船为主，兼顾拖带船队；新建九乔路大桥和管涵；八堡口门河段钱塘江海塘加固10.7公里；九堡大桥设警戒防撞墩4座及相应的配套设施。

（2）双线船闸平行并列布置，上、下游引航道均采用双线船闸共用引航道的布置形式，两线船闸主体中心线距离为55米，上游引航道长度505.3米，宽度100米，下游引航道长度458.4米，宽度110米，下游引航道出口处上下游各设置口门导堤一座，导堤长度分别为200米和163.712米。防咸泵站位于东西线船闸中间，由护坦、进水池、拦污栅、检修闸门、泵房、阀井等组成，进口和出口分别位于两线船闸引航道中间的辅导航墙端部。

（3）双线船闸上下闸首共布置人字门8扇，上下闸首各2扇，均采用横梁式钢板平板人字门；下闸首东线和西线各1扇平面挡潮门，均采用实腹式主横梁叠梁门；单个闸首共布置输水工作阀门2扇，下闸首下游侧左右各布置检修阀门1扇。

（4）无水、有水调试情况：船闸需要进行单机调试、无水联调和有水关调工作，目前已进行单机调试工作，无水联调计划2022年4月完成、有水联调计划2022年5月~6月进行，2022年6月底前完成。

2.1.2 技术标准

（1）船闸水力学原型观测：按照《船闸调试技术规程》的要求开展试验观测；输水系统水力特性、船闸阀门灌泄水启闭时间满足《船闸输水系统设计规范》的要求；阀门及启闭机工作特性满足《船闸输水系统设计规范》和《船闸启闭机设计规范》的要求；闸室和上、下游引航道的泊稳条件满足设计船舶（1000吨）的安全停泊要求。一线船闸灌泄水时，另一线船闸导航段的通航水流条件满足1000吨船舶安全进出船闸的要求。

（2）通航安全实船试验：按照《船闸总体设计规范》中规定的船闸口门区及连接段航道的通航水流条件要求，验证500吨级和1000吨级船舶在大、中潮和洪水工况下的通航情况，根据航行轨迹、转弯半径、航行速度和船舶操纵参数等，依据船舶操纵及通航安全相关规范分析船舶通航的安全性，提出满足安全通航的水流条件、合理和安全的航行、运行调度方案。

2.2 标段划分、主要内容及服务期

本次招标设1个标段：即第1标段。

2.2.1 本次招标的主要内容

（1）船闸水力学原型观测：结合有水联调进行最大水头和常水头工况下双线船闸的输水系统水力特性观测、闸室水流条件和泊稳条件观测，阀门及启闭机运行特性观测，两线船闸独立灌泄水、同时灌泄水和防咸泵站运行不同组合工况下的引航道水流条件、泊稳定条件观测；进行1000吨级船舶过闸试通航试验，在闸室和引航道靠船段的泊稳情况试验，出具船闸水力学原型观测实施报告、成果报告且通过评审，同时做好船闸工程交工验收后1年内的试运行期期间船闸水力学相关问题处理的服务工作，直至满足规范和船舶安全运行要求。

（2）通航安全实船试验：结合现场调研，验证分析500吨级、1000吨级船舶在拟定的不同流量、流速、涌潮等条件及载重工况下，下游引航道（钱塘江侧）口门区、九堡大桥航段、至上游三堡船闸和之江锚地航段通航水流条件、船舶航行及操纵特性，提出满足船舶安全航行的航行（建议）方案，以及船闸和通航安全预警、运行调度为一体的管控措施，并出具通航安全实船试验实施报告、成果报告且通过评审。

上述（1）、（2）试验内容具体详见第五章“技术标准和要求”。

（3）协助招标人做好行业学会（协会）及省级科技进步奖报奖、科技示范工程创建应用等后续服务工作。

2.2.2 服务期

自合同签订之日起至所有工作全部完成，具体服务期如下：

（1）船闸水力学原型观测：合同签订之日起15日历天内完成船闸水力学原型观测实施报告且通过评审；合同签订之日起150日历天内完成船闸水力学原型观测成果报告且通过评审；船闸工程交工验收后的365日历天内，做好八堡船闸试运行期过程中的船闸水力学相关问题处理的服务工作，直至满足规范和船舶安全运行要求；

（2）通航安全实船试验：合同签订之日起15日历天内完成通航安全实船试验实施报告且通过评审；合同签订之日起365日历天内完成通航安全实船试验成果报告且通过评审；

（3）协助招标人做好行业学会（协会）及省级科技进步奖报奖、科技示范工程创建应用等后续服务工作，经招标人认可所配合工作和成果全部完成。

3、投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格，具有工程咨询单位甲级综合资信证书或工程咨询单位甲级专业资信证书（含水运专业）且在全国投资项目在线审批监管平台备案的咨询企业（备案专业含水运）；持有工商行政管理部门（或市场监督部门）核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，并在人员组成结构、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标，否则均按否决投标处理。

4、招标文件的获取

4.1 本项目招标文件、补充（答疑、澄清、修改）文件以及相关资料以网上下载方式发放。

4.2 招标文件网上下载时间：2022年4月12日起至投标截止时间。

4.3 潜在投标人可登录杭州市公共资源交易网（http://hzctc.hangzhou.gov.cn/），在本招标项目招标公告的下方“相关附件”栏下载招标文件及相关资料。

4.4 潜在投标人应在投标截止时间前办理好CA数字证书并开通服务，具体办理事项及流程详见《杭州市公共资源交易平台用户CA办理及服务开通操作指南》，并按杭州市公共资源交易中心《关于开展杭州市公共资源交易平台交易市场主体信息库登记入库工作的通知》的要求，做好主体信息库登记入库工作。

4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的，可登录杭州市公共资源交易网在本招标项目招标公告的下方“网上提疑”栏在线向招标人提出。提交疑问截止日为2022年4月19日16:30（北京时间，下同）。招标人将于2022年4月20日（含）前在网上本招标公告下方“相关公告”栏发布补充（答疑、澄清、修改）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5、投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。

5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）2022年5月5日9:30。第一信封开标时间同投标截止时间，第二信封开标时间:第一信封开标时通知。本次开标采用“不见面开标”的方式进行，投标人的法定代表人或其委托代理人可以不至开标现场进行开标。

5.3 投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至“杭州公共资源交易平台”。

5.4 是否需要递交纸质投标文件：☑否；□是，纸质投标文件递交地址：/。

5.5 超过投标截止时间未完成上传的投标文件，交易平台将不予受理。

6、发布公告的媒介

本次招标公告在杭州市公共资源交易网(https://hzctc.hangzhou.gov.cn/)，浙江交通网(http://jtyst.zj.gov.cn)上发布。

7、联系方式

招标人：杭州京杭运河二通道建设投资有限公司

地  址：浙江省杭州市江干区三堡浙江互联网产业大厦b座16楼

邮  编：310000

联系人：孔增增

电  话：0571-81965687

传  真：0571-81965697

招标代理机构：建经投资咨询有限公司

地  址：杭州市建国北路586号嘉联华铭座603

邮政编码：310003

联系人：金增权、欧阳磊

邮  箱：303550223@qq.com

电  话：18248502823、18969973740

传  真：0571-86707851

杭州京杭运河二通道建设投资有限公司

2022年4月12日

备注：

1.本次招标文件使用的是擎洲V2.1.0版本的招标工具，建议投标单位使用同一软件公司的投标工具编制投标文件（登陆杭州市公共资源交易中心下载专区→工程建设→下载交通项目电子招投标工具）后，按招标文件要求的格式和内容制作电子投标文件。

2.投标人若有其他问题的可以通过电话的形式进行咨询，联系方式如下：

（1）擎洲公司（软件公司）客服电话：4000166166，转7转1。

（2）建易公司（软件公司）：0571-85085468。

如遇问题请及时沟通解决。

资格审查条件附录.docx

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