近年来，湖州市中心坚持“安全耐久、舒适美观、生态和谐、服务优质”的公路养护要求，扎实开展养护专项工程，统筹实施小修保养和预防性、精细化养护工作，全市普通国省道公路路况持续向好，2021年全市普通国省道大中修33.27公里，完成率151.2%，普通国省道PQI优良路率99.45%，路面病害修补率83.64%，均位列全省第一。

一是以打造湖州样板为出发点，全面绘就美丽公路蓝图。优化顶层设计。发布全省首个地市级《美丽公路建设规范》，阐述美丽公路的内涵并积极探索“美丽公路+”的发展模式。出台美丽公路建设总体规划——《湖州市美丽公路总体规划》，全市“一核、两轴、四线、多点”的美丽公路蓝图初具雏形。坚持典型示范。融合地域特色，打造“江南风情走廊”，助推美丽湖州建设，完成美丽经济交通走廊（公路）建设1803公里，打造11条精品示范走廊434公里、181条非精品示范走廊1333公里。安吉县、长兴县获评全省美丽经济走廊示范县，德清县、南浔区和吴兴区获全省美丽经济走廊达标县，湖州市成为全省万里美丽经济交通走廊全域达标县地级市。推进提质升级。启动普通国省道公路全寿命周期养护省级试点工作，以长兴104国道、235国道、318国道共77公里为试点，开展5-10年期限养护工作，逐步建立科学高效的全寿命养护管理体系和养护决策机制。同时以美丽公路建设、品质工程建设、养护智慧化建设为试点，为公路养护管理方面标准化建设奠定扎实基础。

二是以提升养护质量为支撑点，高标准打造全域美丽公路。全力打造养护数字平台。依托318国道长兴段公路养护管理标准化示范工程，构建具备感知、互联、分析、预测、控制等功能的智慧养护一体化平台，建立省内首个公路日常养护“阳光考核”体系，助力打造清廉交通，出台全省首套公路养护标准化手册，推动养护管理精细化。加大“四新”技术推广应用。推广使用“裂缝贴”“冷补料”，引入灌入式复合抗车辙技术和地聚合物注浆加固技术，减少养护频率，提高养护全寿命周期投入的经济性，有效降低养护施工作业风险。2021年，全市普通国省道累计完成灌封（贴缝）197795米、修补坑洞14441立方米、投入小修保养资金4591万元。积极创新养护管理模式。引入普通结构桥梁健康监测系统，以318国道丽川桥为试点，建立以在线监测桥梁应变、挠度等信息为基础的数据采集与处理平台，为桥梁精细化养护提供科学依据；建立公路边坡“一坡一档”，推行边坡档案电子化、边坡养护管理信息化，并由专人负责管理。

三是以扩容公路内涵为落脚点，多层次提升公路出行服务。展现服务品质。打造干线公路“半小时服务圈”，出台全省首个《普通公路服务站运营服务管理技术指南》，全面规划部署普通公路服务站建设发展及运营服务保障，共建成普通公路服务站111个，并打造G104京岚线香山公路驿站、S205青临线大溪公路驿站等各具特色的“网红”公路服务站。突破养护瓶颈。开展市本级普通国省道干线公路公众责任险试点工作，通过市场购买第三方服务引进专业技术队伍有效解决市本级桥隧日常养护巡查专业技术支持力量不足问题，结合“三化一平”、民生实事等专项工程，彻底解决全市普通国省道13处桥头跳车现象。强化日常管理。健全路域环境巡检查工作制度，形成常态化机制，各养护站执行每日巡查，并采取“不定时间、不定地点、不打招呼”的方式随机抽查，将每天巡检结果纳入考核，作为支付养护资金的一项重要依据。（浙江省公路与运输管理中心报送）

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