嘉兴治超显成效

近日，记者从嘉兴市交通执法队获悉，2021年，嘉兴全市普通公路超限率从去年同期的3.99%降至0.78%，货车违法超限率全省最低；高速公路超限率0.01%，近乎零超限；新增治超非现场执法车道75条，75家重点货运源头单位数据接入省治超监管平台，数量均为全省第一。

违法超限超载被称为公路第一杀手，不仅严重破坏公路和桥梁设施，容易引发道路交通事故，危害人民群众的生命财产安全，而且还扰乱运输市场秩序，不利于行业的健康平稳发展。为消除货运车辆超限超载这一重大安全隐患，嘉兴市交通执法队以数字化改革为契机，打好科技组合拳，紧紧抓住源头治超“牛鼻子”，实现治超关口前移，交出了“两降两升”高分答卷。

“重点货源企业安装计量称重检测和视频监控设备，能实时将出厂车辆的称重数据及视频上传到省综合治超监管平台，有助于规范货源单位装载行为，杜绝超限车辆上路行驶。我们首先从行业中具有先天优势和条件的企业进行重点突破，通过宣传教育和个性化服务，帮助企业共同推进。”嘉兴市交通执法队相关负责人介绍，“通过制定符合企业实际情况的个性化源头接入方案，形成由点及面的良好势头，让越来越多的企业愿意接入系统。”

2021年以来，嘉兴市交通执法队对辖区内重点货源企业进行分类梳理和筛选，按照行业类别分为混凝土生产企业、港口码头企业、工业生产企业等，根据各行业的不同特性寻找抓手，分别打造成为细分行业中的接入模式，在重点货运源头单位中形成“比学赶超、相互监督”的良性氛围，引导行业中有影响力的大企业发挥示范引领作用，主动承担社会责任，先接入、带好头。

在强化源头数据监管的同时，嘉兴市交通执法队通过新增的28个点位75条执法车道，实现了全市普通公路非现场执法全覆盖，全市干线公路非现场治超执法点基本成网。

“非现场执法打破了时间和空间的限制，不但可以有效地解决执法力量不足的难题，还能为我们进行大量的数据收集、分析工作。通过称重系统、治超非现场执法系统、车辆GPS轨迹信息三者相结合，可实现对重点货源单位、货运企业全方位监管。”嘉兴市交通执法队相关负责人告诉记者，“去年处罚了4家货运源头企业后，起到了一定的威慑力，使货物起运地在嘉兴市范围内的重大违法超限超载运输行为明显减少。”