德清县城乡公交线网布局以德清客运中心为中心枢纽，依托乡镇运输服务站和城市公交首末站，形成“县、镇、村”三级网络，构建“分层分级、点面结合、无缝换乘”的城乡公交运行体系，湖州市德清县城乡公交完成“从无到有”的发展进程，迈入“从有到优”的深化阶段。

一是围绕绿色出行，打造低碳公交。深入贯彻“绿水青山就是金山银山”发展理念，从2015年首次引入纯电动公交起，历经5年时间，累计投入资金2亿余元，于2019年实现全县域纯电动公交车全覆盖；为助推公共交通领域低碳发展，2022年7月，顺利完成出租车纯电动化改造，在全市率先实现公交车、出租车全领域纯电动化全覆盖。同时，全县投放5500辆公共自行车、3154辆共享电动车，有效满足市民绿色低碳出行的“最后一公里”需求。

二是围绕民生服务，打造惠民公交。2019年，作为该县政府为民办实事内容之一的全县域公交2元一票制政策落地实施，同步实行老年人、残疾人等17类人群享受公交乘车减免政策，实现城市、城乡公交“同价同待遇”，进一步提升老百姓的获得感和幸福感。同时开展企业定制公交、学校潮汐式公交等个性化服务，有效解决企业工人、学校学生等不同群体在不同时段的公交出行需求，在提升公交资源利用率的同时，实现更广覆盖面的公交普惠性服务。

三是围绕数字赋能，打造智慧公交。从2015年起，着力打造德清智慧公交体系，汇集公交线路、车辆、站点等公交基础数据，县域内城乡公交调度服务系统100%线路全覆盖，实现在“浙里办”、“我德清”等APP上实时查询公交线路动态运行信息，建成中心城区公交电子站牌138块并实施2.0版升级，让出行更加便捷精准。在2016年成为全国首个公交领域率先应用支付宝的县级城市基础上，不断拓展移动支付方式，2019年实现县域内所有公交线路“支付宝+微信+云闪付+手机PAY”等移动支付全覆盖。

四是围绕乡村振兴，打造共富公交。立足德清与临杭的区位特点和产业发展需求，2008年开通国内首条跨市域的588路城际公交线路（德清-杭州武林门），陆续开通418路公交（杭州临平至德清禹越）、497路（杭州瓶窑至德清上柏）等杭州公交的延伸线路，为两地人员流动和产业交融发展提供便利的交通服务。做好“游运结合”文章，结合德清“名山湿地古镇”特色旅游资源，2017年开通Y1莫干山民国风情旅游专线，并陆续开通环下渚湖上渚山专线和新市古镇公交环线等特色通景公交线路，实现全县公交惠民“村村通”和富民“景点通”的有机结合，并带动莫干山、下渚湖等地民宿产业的发展，为打造国际化山水田园城市推波助力。（湖州市交通运输局报送）

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