近日，杭州多条道路迎来新进展，临建高速项目主线实现全线贯通，富阳320国道至富阳大桥连接线实现双洞贯通，下沙路隧道实现双线贯通。

临建高速项目主线全线贯通

近日，连通浙皖的临建高速控制性工程——英公隧道实现双幅贯通。英公隧道是临建高速重要控制性工程，隧道右洞长4412米，左洞长4452米，是临建高速全线最长隧道，也是杭州市单幅最长的山区高速公路隧道。

英公隧道同时也是临建高速最后一座贯通的隧道。它的双幅贯通，标志着临建高速全线所有隧道全部贯通和项目主线顺利贯通，这离临建高速全线建成通车又近了一步。

临建高速起于浙皖交界的千秋关隧道，经临安、桐庐、建德三地，终于杭新景高速安仁枢纽，全程约85.5公里，是浙皖两省沟通联系的重要通道，项目全线计划于2023年建成通车。临建高速与建金高速都属于临金高速，2020年底建金高速已建成通车。

富阳320国道至富阳大桥连接线双洞贯通

近日，富阳320国道至富阳大桥连接线鹿山（大盘山）隧道工程实现双洞贯通。

富阳320国道至富阳大桥连接线鹿山（大盘山）隧道工程起于富阳区西环北路与公望街交叉口，路线沿西环北路往南布设至大盘山后，分左右线设隧道穿越大盘山，出洞后沿鹿山5号路布线，最终与富阳大桥北侧桥头相接。

项目全长6.34公里，其中高架桥3公里，隧道2.3公里，地面道路改建1公里，设计时速80公里每小时，整条线路预计今年8月建成通车。

富阳320国道至富阳大桥连接线鹿山（大盘山）隧道工程是富阳内环快速路的重要组成部分，项目建成后将贯穿富阳主城区，成为连接银湖、鹿山、富春湾新城等板块的交通要道。

下沙路隧道双线贯通

1月初，位于钱塘区的下沙路隧道双线盾构顺利接收，下沙路隧道实现双线贯通，钱塘快速路又迎来新进展。

下沙路隧道是下沙路与12号路提升改造项目的一部分。该项目西起钱塘区下沙片区宝华路西侧，东至下沙片区23号路东侧，与艮山东路过江隧道连接。全长约7.47公里，是钱塘快速路的重要组成部分。该段快速路主线采用地下隧道+局部地面快速路相结合的方式，主线为双向六车道，设计时速80公里每小时。

目前，下沙路隧道已实现双线贯通，12号路隧道、综合管廊建设正在稳步推进，整个项目计划于今年6月建成通车。该项目建成通车后，将使钱塘快速路深入下沙片区南部腹地，对实现杭城东西互联共建，增强城市快捷互通活力，便利居民日常出行都具有重要意义。（浙江交通微信公众号）

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