1、招标条件

本次招标的杭徽高速余杭互通接线改建工程（以下简称本项目）已由杭州市余杭区发展和改革局以余发改中心〔2021〕462号文批准建设，施工图已由余杭区交通运输局余交〔2021〕58号文批复。招标人为杭州余杭区交通项目管理有限公司，建设资金来自财政出资。本项目已具备招标条件，现对该项目竣（交）工质量评定检测进行公开招标。本工程招标采用资格后审方式，资格审查条件（最低要求）详见杭州市公共资源交易网(https://hzctc.hangzhou.gov.cn/)和浙 江 交 通 网（http://jtyst.zj.gov.cn/）。

2、项目概况与招标范围

2.1 本次招标项目的建设规模及技术标准：

本项目起点位于杭徽高速余杭互通出口处，顺接现状余杭互通，终点与运溪高架路相接。本项目设置三条地面道路，分别为新建的城南路（长882m，起于城东路东侧240m处支路，终于东西大道）、新建的科技大道（长1100m，起于余杭互通收费站，终于城南路）和新建的官山路（长927m，起于城东路，终于东西大道）。设置两条连接线，分别是新建的杭徽辅道（长574m，起于02省道，终于科技大道）和改建的荆余路（长307m，起于东西大道，终于科技大道）。一处互通，包含5条匝道，匝道总长约2923m，其中3座匝道桥的总长约1415.8m。两座新建隧道，分别是城南路隧道（总长约430m）和科技大道隧道（总长约940m）。人行天桥一座，并对余杭互通的收费站进行改建。本项目总概算约144741万元，其中工程费用约 98559万元。

本项目地面道路采用设计速度为60km/h的一级公路兼顾城市道路功能标准进行设计，其中城南路标准段采用双向六车道规模，路基宽度采用35m；科技大道标准段采用双向四车道规模，路基宽度采用29m；官山路采用双向四车道规模，路基宽度采用30m。互通匝道采用设计速度为40km/h的双车道标准进行设计。其中城南路隧道采用单向两车道，科技大道隧道采用双向四车道。余杭互通按高速公路收费站标准进行改建。

本项目D匝道在凤新路至城南路段约450m范围内平行运营城际铁路（杭州地铁16号线）布设，其中D匝道桥在DK0+275~DK0+345段约70m范围，上跨运营城际铁路（杭州地铁16号线）的盾构区间，采用(36+46+55+50)m全焊连续钢箱梁结构，D匝道桥梁桩基与地铁盾构的最小净距为3m。

对现状余杭互通的改建，由现状三进四出的规模，改建至四进六出的规模（其中一车道为潮汐车道），对现状收费岛、收费系统、收费亭、收费大棚等进行拆除并全部新建。并根据新建收费站，对收费站至杭徽高速余杭互通匝道鼻端范围的内广场进行改建。在施工期通过新建临时收费岛等交通组织措施，保证杭徽高速的正常进出，维持三进四出的标准，临时收费岛共设三座，并配套相应的收费亭、收费系统、收费广场道路等内容。

荆余路为改建道路，将现状荆余路南半幅拓宽一个车道，由双向四车道+非机动车道改建为双向五车道+非机动车道。荆余路施工期新建临时便道保通，便道长约200m，宽22m，便道范围为现状东西大道-荆余路交叉口至现状收费站出口与荆余路交叉口。

2.2 主要结构形式：主要结构物包括城南路隧道（总长约430m，U型槽长约330m（150+180），暗埋段长约100m，采用单箱单室框架结构）、科技大道隧道（总长约940m，U型槽长约351.5m（220+131.5），暗埋段长约588.5m，暗埋段采用单箱双室框架结构）、A匝道桥（共5联，长约620.5m，上部结构第1-4联采用钢箱梁，第5联采用预应力砼现浇箱梁，下部结构采用方柱墩和花瓶墩、柱式台，墩台均采用桩基础）、C匝道桥（共1联，长约120m，上部结构采用预应力砼现浇箱梁，下部结构采用方柱墩，桥墩采用桩基础）、D匝道桥（共5联，长约669m，上部结构第1联采用预应力砼现浇箱梁，第2-5联采用钢箱梁，下部结构采用方柱墩和花瓶墩、柱式台，墩台均采用桩基础）。

2.3 试验检测服务期：

试验检测服务期：合同签订至所有试验检测服务工作全部完成，通过发包人对试验检测报告的认可，并通过竣工质量评定备案止。

2.4 招标范围：主要工程内容包括杭徽高速余杭互通接线改建工程范围内的路基、路面、桥涵（含荷载试验）、隧道、交叉、三改工程、交通安全设施、智能交通工程、机电工程、照明亮化工程、环境保护设施（含声屏障）、景观绿化（含花箱）、收费站、人行天桥及管线等工程的交工、竣工质量评定检测（含实体检测、外观检查），出具工程实体检测和外观检查报告，并配合建设单位对工程质量进行评定，检测频率按《浙江省公路工程竣（交）验收办法》（ZJSP17-2019-0014）浙交〔2019〕184号文件执行。具体检测内容详见工程量清单表。

2.5 试验检测标段划分：本次招标设一个标段，即第JC01标段。

3、投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格，其本身或内设机构具有交通运输部门颁发的公路工程综合甲级试验检测等级证书；通过省级及以上计量行政部门（或市场监督部门）计量认证（或资质认定证书）；持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，并在人员组成结构、业绩、试验检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标，否则均按否决投标处理。

4、招标文件的获取

4.1 本项目招标文件、补充（答疑、澄清、修改）文件以及相关资料以网上下载方式发放。

4.2 招标文件网上下载时间：2022年1月17日起至投标截止时间。 

4.3 潜在投标人可登录杭州市公共资源交易网（http://hzctc.hangzhou.gov.cn/），在本招标项目招标公告的下方“相关附件”栏下载招标文件及相关资料。 

4.4 潜在投标人应在投标截止时间前办理好 CA 数字证书并开通服务，具体办理事项及流程 详见《杭州市公共资源交易交易平台用户 CA 办理及服务开通操作指南》，并按杭州市公共资源交易中心《关于开展杭州市公共资源交易平台交易市场主体信息库登记入库工作的通知》的要求， 做好主体信息库登记入库工作。

4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的，可登录杭州市公共资源交易网在本招标项目招标公告的下方“网上提疑”栏在线向招标人提出。提交疑问截止日为 2022年1月24日16:30（北京时间，下同）。招标人将于2022年2月11日（含）前在网上本招标公告下方“相关公告”栏发布补充（答疑、澄清、修改）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。 

5、投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。 

5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）2022年2月18日 9:30。第一信封开标时间同投标截止时间，第二信封开标时间:第一信封开标时通知。本次开标采用“不见面开标”的方式进行，投标人的法定代表人或其委托代理人可以不至开标现场进行开标。

5.3 投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至“杭州公共资源交易平台”。 

5.4 是否需要递交纸质投标文件：☑否；□是，纸质投标文件递交地址：/ 。 

5.5 超过投标截止时间未完成上传的投标文件，交易平台将不予受理。

6、发布公告的媒介

本次招标公告同时在杭州市公共资源交易网(https://hzctc.hangzhou.gov.cn/)和浙 江 交 通 网（http://jtyst.zj.gov.cn/）上发布。

7、联系方式

招标人：杭州余杭区交通项目管理有限公司

地  址：余杭区五常街道浙财科创中心A幢505

联系人：祝工

电  话：0571-88729305

招标代理机构：建经投资咨询有限公司

地  址：杭州市建国北路586号海华嘉联华铭座603室

邮  编：310004

联系人：金增权

电  话：0571-86707851、18248502823

传  真：0571-86707851

邮  箱：376631460@qq.com

杭州余杭区交通项目管理有限公司

2022年1月17日

资格审查条件.doc

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