1、招标条件

本招标项目104国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）改建工程（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改项字〔2020〕57号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅浙交许〔2020〕70号文批复（批复机关及文号）。项目业主为杭州市余杭区交通重点工程建设管理处，建设资金来自：交通运输厅补助、地方自筹（资金来源），资金已落实，招标人为杭州市余杭区交通重点工程建设管理处。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件（最低要求）详见浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com/zjgcjy/）、浙江交通网（http://jtyst.zj.gov.cn/）。[发布招标公告的媒体。]

2、项目概况与招标范围

2.1 项目概况:104国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）改建工程为既有国道改建项目，起点位于杭州市余杭区良渚街道现状104国道与疏港大道交叉口，起点桩号K0+000，路线沿现状104国道（疏港大道）自西往东经良渚、仁和、崇贤，终点位于崇贤街道，与秋石快速路余杭段疏港互通相接，终点桩号K15+400，路线全长约15.4公里，其中K7+178～K9+020段利用现状104国道（疏港大道）京杭运河特大桥，利用段路线长1.842公里，实际建设里程为13.558公里。另受本项目改扩建的影响，需对申嘉湖杭高速公路（S13）崇贤收费站广场进行移址新建，新建后广场设置4入4出车道，并对被交叉的塘康路（全长约503m）由现状的17m拓宽至49m。项目总投资约22.7069亿元，其中建筑安装工程费约14.7387亿元。本项目在K2+990.5～K3+975段上跨新宣杭铁路、在K9+020～K9+700段下穿杭宁高铁，这两段均由铁路部门代建实施。余杭区崇贤至老余杭连接线（高架）工程与本招标项目的线位基本一致（利用现状京杭运河特大桥段除外），并正在建设，所以本项目施工保通需建立在高架施工完成，返还17米施工围挡作业面的前提下，才能保障双向四车道的通行。本项目场地位于现状104国道（疏港大道），该路段现状为兼顾城市道路功能的一级公路，路基宽36m，路幅布置为中央分隔带3.0m+2*[路缘带0.5m+行车道（2*3.5m+3.75m）+路缘带0.5m+机非隔离带1.5m+辅车道2.5m+土路肩0.75m]。现状道路两侧设置了10～20m宽的绿化带，绿化填土与路面基本持平，局部受限路段采用浆砌片石挡土墙收缩坡脚，现状老路路面均为沥青砼路面。本项目全线设地面拼宽桥梁770.8m/11座（拼宽桥梁上部结构除西塘河大桥、潘塘港大桥采用预应力砼小箱梁外，其余桥梁均采用预应力砼空心板；下部结构采用与老桥相同型式，采用灌注桩基础），拆除并新建地面桥梁425m/5座（上部结构均采用预应力砼矮T梁，下部结构采用柱式墩，灌注桩基础），设崇贤互通1处（单喇叭+平行匝道组合式互通），预留中环枢纽互通1处，平行匝道6对，涵洞8座，公交车停靠站15处。新建行车道及路缘带路面结构采用4cm厚SMA-13沥青砼+6cm厚AC-20C改性沥青砼+7cm厚Sup-25沥青砼+20cm厚水泥稳定碎石基层+34cm厚水泥稳定碎石底基层；新建辅车道路面结构采用4cm厚AC-13C沥青砼+6cm厚AC-20C沥青砼+20cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚水泥稳定碎石底基层；桥面行车道采用4cm厚SMA-13沥青砼+6cm厚AC-20C改性沥青砼；桥面辅车道采用4cm厚SMA-13沥青砼+6cm厚AC-20C沥青砼；钢箱梁桥面采用4cm厚SMA-13沥青砼+6cm厚超高韧性砼；崇贤互通收费广场路面：26cm厚C40砼面板+20cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚水泥稳定碎石底基层。

2.2 技术标准:本项目主线按双向六车道一级集散公路兼顾城市道路功能标准设计，设计速度80km/h，标准段路基标准横断面42.0m=7.5m（中央分隔带）+2×[0.5m（左侧路缘带）+（2×3.75+3.5）m（机动车道）+0.5m（右侧路缘带）+1.5m（机非隔离带）+3.75m（辅车道）]；K0+000~K1+000段为良渚新城路段，沿线路网分布较密，为保障主线通行能力，对辅车道加宽至7.5米。地面道路横断面布置为49.5m=7.5m（中央分隔带）+2×[0.5m（左侧路缘带）+（2×3.75+3.5）m（机动车道）+0.5m（右侧路缘带）+1.5m（机非隔离带）+7.5m（辅车道）]；塘康路按双向八车道一级公路兼顾城市道路功能设计，路基标准横断面49.0m=左人行道3.5m+左辅车道3.5m+左侧分带1.5m+路缘带0.5m+5×3.5m左行车道+0.5m路缘带+2.0m中分带+0.5m路缘带+3×3.5m右行车道+0.5m路缘带+1.5m侧分带+3.5m右辅车道+3.5m右人行道。

2.3招标范围及标段划分:

2.3.1 由于本项目与新宣杭铁路及杭宁高铁相交等因素，部分工程不在本次招标范围内，不在本次招标的工程及范围具体包括：（1）K2+990.5～K3+975上跨新宣杭铁路段所有工程；（2）K9+020～K9+700下穿杭宁高铁段所有工程；（3）拱康路互通所有工程；（4）疏港互通A、B匝道桥工程；（5）104国道互通A、B匝道（K0+000～K0+366.5）、祥彭线半菱形互通A匝道（K1+170.5~K1+733.9段左半幅）、勾仁大道菱形互通A、B匝道（K6+262.877~K6+787.5）、崇贤互通H、I平行匝道（K12+577.416~K13+149.253）及上述互通范围内的地面道路。

2.3.2 本次招标范围为本项目除本章第2.3.1项约定外的所有土建工程的施工，本次土建施工招标共分2个标段，即第TJ01标段、第TJ02标段，其中：第TJ01标段：本项目主线K0+366.5～K2+990.5、K3+975～K7+178段长约5.827公里的路基、路面、桥涵、雨水管、预埋管线等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复及老桥的拆除等。主要结构物为：拼宽桥梁262.4m/4座（潘塘港大桥采用5*25m预应力砼小箱梁外，其余桥梁均采用预应力砼空心板）；拆除并新建桥梁194m/2座（叶家坝港一号桥上部结构采用4*16m预应力砼矮T梁、中运河大桥上部结构采用6*20m预应力砼矮T梁，下部结构均采用柱式墩，灌注桩基础）；平行匝道1对半（祥彭线半菱形互通B匝道，B匝道桥配跨为5*35+2*25m预应力砼T梁；勾仁大道菱形互通C、D匝道，C、D匝道桥配跨均为4*35+3*35预应力砼T梁）等。计划工期：施工工期545日历天，缺陷责任期730日历天。第TJ02标段：本项目主线K9+700～K15+400段长约5.7公里及崇贤互通、塘康路及崇贤互通收费广场的路基、路面、桥涵、雨水管、预埋管线等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复及老桥的拆除等。主要结构物为：拼宽桥梁246m/4座（上部结构均采用预应力砼空心板）；拆除并新建蔡马桥125m/1座（上部结构采用6*20m预应力砼矮T梁）、崇贤互通1处（设匝道桥1936.4m/7座，其中A匝道桥配跨为4*25+3*25+(16+16.371)m，第1、2联采用预应力砼连续T梁，第3联采用叠合T梁；B匝道桥配跨为2*(3*25)+(60+60)+3*25+2*(4*25)+(3*16)+(2*16)+16+2*(3*25)+3*(3*17.5)m，第3联采用钢箱梁，第7～9联采用叠合T梁，第12～14联采用钢筋砼现浇箱梁，其余采用预应力砼T梁；C匝道桥配跨为3*16.6+(16.6+16.867)m，采用钢筋砼现浇箱梁；D匝道桥配跨为（16.166+2*16)+(2*16+16.5)+4*16.5+4*35+(40+60+40)m，第1～3联采用叠合T梁，第4联采用预应力砼T梁，第5联采用钢箱梁；E匝道桥配跨为(28+46+46)+(19+19.546)m，第1联采用钢箱梁，第2联采用钢筋砼现浇箱梁；F、G匝道桥配跨均为3*16m预应力砼矮T梁），塘康路全长约503m（设拼宽桥105m/1座，上部结构采用5*20m预应力砼空心板），收费广场改建1处（180m）等。计划工期：施工工期545日历天，缺陷责任期730日历天。（说明本次招标项目的建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等）。

3、投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备国内独立法人资格、公路工程施工总承包二级及以上资质，具有满足资格审查条件（业绩最低要求）的业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：  。

3.3 根据浙江省交通运输厅最新信用评价结果，信用评价结果为AA级信用企业可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则作否决投标处理。

3.4 投标人应列入交通运输部网站(Http://www.moc.gov.cn)全国公路建设市场信用信息管理系统最新公布的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称与上述名录相符。[投标人企业资质属于下列资质之一的，应满足本款要求：a、公路工程施工总承包一级及以上资质；b、公路路基工程专业承包一级资质；c、公路路面工程专业承包一级资质；d、公路交通工程专业承包公路安全设施分项一级资质或公路机电工程分项一级资质；f:公路交通工程专业承包交通安全设施分项资质、通信系统工程分项资质监控系统工程分项资质、收费系统工程分项资质、通信、监控、收费综合系统工程分项资质（在原资质过渡期结束2016年12月31日以后不做要求）。]

3.5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标。

4、招标文件的获取[有关行政监督部门另有规定的，可从其规定。]

4.1 本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

4.2 招标文件网上下载时间：2020年09月01日至2020年09月07日。

4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”（以下简称“电子交易平台”）（网址：http://www.zmctc.com），在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.4 未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com）→交易主体注册”栏目进行操作。

4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的，通过交易平台提交。提交疑问截止日为2020年09月08日16:30。招标人将于2020年09月09日在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5、投标文件的递交[自招标文件开始发售之日起至投标人递交投标文件截止时间不得少于20天。

□5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间：/，集中地点/（不组织）；

投标预备会时间：/，地点/（不召开）。

5.2 投标文件递交截止时间2020年09月24日 09:30；

5.3 投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com）。

☑ 本项目采用网上远程开标方式，无需提供纸质投标文件、样品等材料，投标人无需至开标现场。开标网址：http://kb.zmctc.com。

□本项目采用网上远程开标方式。开标网址：http://kb.zmctc.com。招标文件要求递交的光盘、样品等材料，投标人应在投标截止时间前递交至杭州市曙光路140号（浙江省公共资源交易中心开标厅或样品存放室）。递交光盘、样品等材料时应同时携带递交人授权委托书及身份证原件。

5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件，交易平台将拒收。

6、发布公告的媒介

本次招标公告同时在浙江招标投标网、浙江重大工程交易网、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台、浙江交通网上发布。

7、联系方式

招标人：杭州市余杭区交通重点工程建设管理处

地  址：杭州市余杭区邱山大街479号（交通大厦）

邮政编码：311100

联系人：杨琳

电  话：0571-89281316

传  真：0571-89281316

招标代理机构：耀华建设管理有限公司

地  址：杭州市中山北路632号越都商务大厦1303室

邮政编码：310014

联系人：汪琪

电  话：0571-85867390

传  真：0571-86727563

杭州市余杭区交通重点工程建设管理处

2020年9月2日

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