1. 招标条件

235国道杭州老余杭至五常段改建工程（下称本项目）已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字[2020]242号文批准建设，项目业主为杭州市西站枢纽开发有限公司（下称招标人），建设资金来源：财政出资。项目已具备招标条件，现对235国道杭州老余杭至五常段改建工程施工监理进行公开招标，实行资格后审。施工监理资格审查条件（最低要求）详见浙江交通网(Http://www.zjt.gov.cn)、杭州公共资源交易网（http://www.hzctc.cn）。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目建设地点：浙江省杭州市。

2.2 项目规模及技术标准：

235 国道杭州老余杭至五常段改建工程，起于现状科技大道与235 国道交叉口，路线由西 向东经过 320 国道(中环)、良睦路（规划）、良祥路（规划），终于 235 国道（荆长大道）与余 杭塘路交叉口，路线全长约11.26Km。其中，余杭区约10.14 Km，西湖区约1.12 Km。全线共设置科技大道互通（Y 型）、永乐互通（半菱形互通、远期预留）、320 国道互通（涡轮式）、良睦路互通（半菱形互通+定向匝道）、良祥路互通（半菱形）等五处互通。 起点至永乐互通段（K0+000—K3+340）为高架桥，永乐互通至 320 国道段（K3+340—K3+800）为地面道路+高架桥形式，320 国道至良睦路（规划）段（K3+800—K7+455）为地面道路+地下隧 道形式，良睦路（规划）至良祥路（规划）段（K7+455—K9+901）为地面道路+高架桥形式，高 架桥终点与杭州绕城高速三墩互通改建工程连接线高架桥相接，良祥路（规划）至终点段（K9+750 —K11+257）为地面道路形式。高架桥长度共 4582m/2 座，隧道长度为2965m/1 座，地面道路长度7.947Km。同步建设良睦路连接线约1.7Km。

本工程主线采用设计速度为80Km/h 的双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准建设，标准断面形式为高架（隧道）+地面道路，其中高架桥宽度采用 26.5m，隧道宽度采用 31.7m，地面道路(良祥路至终点段)路基宽度为37m；高架和隧道路段的地面道路的设计速度为 60Km/h 的 双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准进行建设，路基宽度采用 37m；良睦路连接线采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度为 60Km/h；全线新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

2.3 计划施工工期：30个月。

2.4 招标范围：

本次监理招标为第JL-01监理标段。

第JL-01监理标段：K0+000-K11+256.8，路线长约11.257Km，项目起点至永乐互通段（K0+000—K3+340）为高架桥，其中下穿湖杭铁路路段主线为分离式路基形式，永乐互通至 320国道段（K3+340—K3+690）为地面道路+高架桥形式。含科技大道互通（含必要的地面道路）；主线高架桥（K0+625.93-K0+711.73,K1+300-K3+658），下穿湖杭高铁采用分离式路基形式道路（K0+711.73-K1+300）,地面道路（K3+340-K3+690）；东西大道（320 国道）至良睦路（规划）段（K3+690-K7+590.4）为地面道路+地下隧道形式。含地面道路为两段，分别为K3+690- K5+205和K5+762.8-K6+935；地下隧道为一座（K3+790～K7+420），地下隧道暗埋段采用单箱三室框架结构，长度为2965m/1座，敞开段采用U型槽结构（两处），长度分别为西侧325m、东侧340m；320 国道（东西大道）枢纽（含必要的地面道路）互通；良睦路互通西侧匝道（一对隧道U型槽）；良睦路（规划）至良祥路（规划）段（K7+590.4—K9+901）为地面道路+高架桥形式，高架桥终点与杭州绕城高速三墩互通改建工程高架桥相接，良祥路（规划）至终点段（K9+750—K11+256.8）为地面道路形式。含主线高架桥（K7+590.4—K9+901）；良睦路互通（良睦路东侧匝道）；良祥路互通；良睦路连接线（长度约为1.7Km）；地面道路（K6+935-K7+590.4,K9+300- K11+256.8）;以及以上范围以及必要的改路改河等工程（含天佑港改河、祥余线改路、东海港改河等）、

以下内容不在本监理工作范围：主线（ZK0+820-ZK0+930、YK0+820-YK0+930）以分离式路基形式下穿湖杭高铁，涉铁约110m的土建部分；主线高架桥（YK2+434.173-YK2+577.173）上跨湖杭高铁动车线路，涉铁约39+65+39m连续梁的土建部分；（K5+205-K5+762.8）段地面道路；K4+945-K5+070，K5+410-K5+530，约245m，隧道土建部分；（K10+095-K10+200）地面道路下穿湖杭高铁，涉铁约105m的土建部分；东广场连接线（LC1K0+341.55-LC1K0+431.55）高架桥下穿湖杭高铁，涉铁约30+30+30m的土建部分；

主要工程内容为本次招标范围内的路基、路面、桥涵、隧道、机电、绿化、交安设施、房建及其他附属设施等工程的设计施工总承包施工监理及缺陷责任期阶段监理。

2.5监理标段划分及其监理服务期：

235国道杭州老余杭至五常段改建工程施工监理计划招标1个监理标段，此次招标第JL-01标段。

第JL-01标段监理服务期：59个月，施工阶段监理35个月（其中施工准备期监理1个月，施工及交工验收期监理29个月，特殊活动暂停施工时间5个月，机电工程试运行期6个月)，缺陷责任期阶段监理24个月。

3. 投标人资格要求

3.1本次监理标段招标要求投标人具备独立法人资格，具有交通运输主管部门核发的公路工程甲级监理资质，并在监理业绩、监理人员和履约信誉等方面具有相应监理经验和能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标，否则均按否决投标处理。

4. 招标文件的获取

4.1  本项目招标文件、补充（答疑、澄清、修改）文件以及相关资料以网上下载方式发放。

4.2  招标文件网上下载时间：2020 年12月17日起至投标截止时间。

4.3  潜在投标人可登录杭州市公共资源交易网（https://www.hzctc.cn/），在本招标项目招标公告的下方“相关附件”栏下载招标文件及相关资料。

4.4 潜在投标人应在投标截止时间前办理好CA数字证书并开通服务，具体办理事项及流程详见《杭州市公共资源交易交易平台用户 CA 办理及服务开通操作指南》，并按杭州市公共资源交易中心《关于开展杭州市公共资源交易平台交易市场主体信息库登记入库工作的通知》的要求，做好主体信息库登记入库工作。

4.5  潜在投标人对招标文件有疑问的，可通过匿名电子邮件（电子邮箱：234906795@qq.com） 的形式向招标人提出。提交疑问截止日为2020年12月21日16:30（北京时间，下同）。招标人将于2020年12月23日在网上本招标公告下方“相关公告”栏发布补充（答疑、澄清、修改）文件。

5. 投标文件的递交

5.1 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。

5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）以杭州公共资源交易中心网(http://www.hzctc.cn)上“开标安排”公布的时间为准，请各投标人关注。本次开标采用“不见面开标”的方式进行，投标人的法定代表人或其委托代理人可以不至开标现场进行开标。

5.3 投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至“杭州公共资源交易平台

5.4 是否需要递交纸质投标文件：☑否；□是，纸质投标文件递交地址： /

5.5  超过投标截止时间未完成上传的投标文件，交易平台将拒收.

6. 发布公告的媒介

本次招标公告在浙江交通网(Http://www.zjt.gov.cn)、杭州公共资源交易网（http://www.hzctc.cn）上发布。

7. 联系方式

招标人：杭州市西站枢纽开发有限公司

地址：浙江省杭州市余杭区仓前街道龙园路88号3号楼B1501号

邮编：311121

电话：0571-28955372

传真：0571-28955372

联系人：沈工

招标代理：建经投资咨询有限公司

地址：浙江省杭州市下城区建国北路586号-嘉联华铭座603

邮编：310004

电话：0571-85809385

传真：0571-85359182

联系人：王金木  项麟钧

邮箱：234906795@qq.com

杭州市西站枢纽开发有限公司

2020年12月16日

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