全省渔业船舶检验管理工作会议在台州召开
　
　　为贯彻落实《交通运输部关于深化改革推进船舶检验高质量发展的指导意见》（交海法〔2020〕84号），研究部署当前和下一个时期全省渔业船舶检验管理工作，10月13日至14日，省港航管理中心在台州召开了全省渔业船舶检验管理工作会议。
　　省港航管理中心褚祺副主任出席会议，并提出三点工作要求：一是要正视问题，当前我省面临着检验机构及人数与承担的检验任务不相适应、队伍业务素质与检验工作专业性不相适应、传统思想观念与高质量发展要求不相适应的三大问题；二是要创新发展，坚持“会商机制”、“督查机制”、“评价机制”、“约谈机制”和“追责机制”这五项工作机制，深化渔船社会化检验试点工作，全面落实渔船检验报检制度，探索引入渔船检验质量监理机制，努力形成“政府监督、社会监理、企业自检”的局面；三是要守住底线，既要守住渔船检验质量底线，建立“组织保障、工作保障、制度保障”体系，也要守住党风廉政建设底线，做到警钟长鸣。
　　此次会议学习讨论了船舶检验高质量发展意见，并就渔船防污染、通导和信号设备的抽查、机构业务范围核定等情况进行讨论，各市也交流了今年渔检工作情况及下阶段工作思路。
　　会议进一步明确了渔业船舶检验管理要求，促进了渔业船舶检验质量和检验机构履职服务能力提升，为形成“权责清晰、规范高效、监管有力、服务优质”的渔船检验新格局，实现渔船检验高质量发展，全面服务交通强国建设和人民美好生活需要打下了基础。
（渔船检验处）


2020年9月浙江省海河联运运行简报
　
　　2020年9月，省内煤炭运输量大幅回升，本月散货海河联运量增长明显。集装箱方面，湖州、嘉兴地区出口重箱量增长显著，本月集装箱海河联运呈现“箱重增、箱量减”的局面。
　　9月，全省完成海河联运量396.7万吨，环比增长24.8%，同比增长27.8%。其中，完成散货海河联运量当月完成358.1万吨，环比增长27.0%，同比增长22.3%。主要运输货种煤炭、黄沙和油品分别完成234.0万吨、112.2万吨和8.0万吨，环比分别增长47.4%、增长1.2%和减少12.7%，同比分别增长15.4%、增长42.3%和减少24.3%。完成集装箱海河联运量箱重38.6万吨，环比增长7.2%，同比增长119.3%，集装箱海河联运箱量33734TEU，环比减少9.5%，同比增长121.7%。其中嘉兴完成集装箱海河联运量箱重37.5万吨，环比增长7.9%，同比增长113.0%，完成集装箱海河联运箱量33263TEU，环比减少9.2%，同比增长118.6%，宁波完成集装箱海河联运量箱重1.1万吨，环比减少11.8%，完成集装箱海河联运箱量471TEU，环比减少25.7%。
　　1-9月，全省累计完成海河联运量2541.9万吨，同比增长10.3%。其中完成散货海河联运量累计完成2294.1万吨，同比增长6.5%，嘉兴、宁波和温州累计完成散货海河联运量完成1837.8万吨、428.6万吨和25.0万吨，同比分别增长7.4%、增长0.8%和减少23.2%。主要运输货种煤炭、黄沙和油品量分别占散货总量的54.8%、32.2%和2.6%，同比分别减少2.4%、增长25.2%和减少16.5%。累计完成集装箱海河联运量222797TEU，同比增长60.3%，其中嘉兴累计完成集装箱海河联运量218101TEU，同比增长57.0%，宁波累计完成集装箱海河联运量4696TEU。
（航运处）


嘉兴港口生产“危中求机”实现“逆势上扬”
　
　　今年以来，嘉兴港口危中求机，重点突破，集装箱运输、海河联运成为推动港口复苏增长的强劲“马达”。前三季度，嘉兴内河港完成货物吞吐量9086万吨，同比增长11.43%，嘉兴海港完成货物吞吐量8344.34万吨，同比增长3.61%。
　　矿建材料成“增长主力”。从各货种1-9月吞吐量增减情况来看，矿建材料、钢铁、石油、天然气及制品等，都有不同幅度的增长。其中矿建材料增长最多，为751万吨，占吞吐量总增量的80.57%。主要随着我市“百年百项”各类基建工程的实施，对于矿建材料以及钢铁等原材料需求量较大。此外，嘉兴港外贸货物吞吐量增幅进一步扩大，高于全省沿海港口外贸平均增速8.35个百分点。前三季度，嘉兴港完成外贸货物吞吐量1120.92万吨，同比增长13.17%。
　　集装箱运输“小步快跑”。1-9月，嘉兴内河港口完成集装箱吞吐量22.19万TEU，同比增长15.88%。在海港方面，随着国内疫情得到有效控制，前期遭受较大冲击的港口集装箱吞吐量实现恢复性增长，7月、8月和9月同比分别增长17.84%、28.09%和44.61%。1-9月，全港完成集装箱吞吐量136.30万标箱，同比增长1.72%，累计增速今年首次回正。三季度，外贸集装箱吞吐量和内贸集装箱吞吐量实现双升，同比分别增长24.00%和28.52%。
　　海河联运“不断放量”。嘉兴累计完成海河联运吞吐量2076.45万吨，同比增加13.66%；累计完成集装箱海河联运量超21万标箱TEU，同比增长57.0%，分别占全省海河联运、集装箱海河联运总量的81.7%和95.5%。
（嘉兴市港航管理服务中心）


衢江（金华段）通航设施扩能研究审查会在杭召开
　
　　10月16日，金华市公路与运输管理中心在杭州主持召开《衢江（金华段）航道通航设施扩能关键记技术研究》中期方案审查会，参加会议的有省港航管理中心、金华市婺舟航运开发建设有限公司、省交通规划设计研究院（方案编制单位）单位代表及特邀专家。
　　会议首先听取了方案编制单位关于衢江姚家、游埠二线船闸及大中修方案的汇报，经认真讨论后，认为：报告中提出的二线船闸的建设标准、规模尺寸、总布置方案合理可行。同时提出三条修改意见和建议：一是进一步优化二线船闸布置方案，二线船闸建设规模不小于一线船闸；二是补充完善锚泊（服务）区等配套设施建设内容；三是补充调研国内类似船闸的建设、运行和大中修情况，进一步补充和优化船闸大中修内容和周期。
（金华市公路与运输管理中心）

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