各检验处：

根据全省客运船舶检验质量交叉检查反馈，各单位对一些问题的处理存在认识不到位、做法不统一等问题。为加强省内船检工作协调，有效保障客运船舶安全技术质量，现就有关客船检验重要问题的处理提出如下意见，请遵照执行。

一、现有客船(20米以下海上客船除外)均应结合换证检验或特别定期检验进行空船重量测定。测定结果与最近一次倾斜试验数据比较，如空船排水量或重心纵向位置偏差大于相关标准时，应重新进行倾斜试验，并按船舶建造（或原重大改装）时适用法规要求重新核定船舶稳性；如需增加满载吃水，还应重新核定干舷并校核结构强度；在船舶未进行实质性改建情况下，此类稳性、载重线变动不属重大改建。

二、对于安放龙骨日期在2016年3月1日之后、船长小于20米的内河客船，若未按照《内河小型船舶检验技术规则》（2016）第3章第1节3.1.7.1设置水密尾尖舱壁，应按《内河船舶法定检验技术规则》（2011）第5篇第2章第1节2.1.9对客船的相关要求校核全船破损稳性，对于未达到破损稳性要求的船舶应加以整改直至满足；若整改无法达到破损稳性要求的应撤销相关检验证书。今后不得新建或转入未设水密尾尖舱壁的客运船舶。

浙江省船舶检验局       

2017年10月30日　　　　

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