在全省交通运输行业新闻宣传工作座谈会上的讲话(储雪青副厅长)
同志们:
今天,我们在丽水召开全省交通运输行业新闻宣传工作会议。会议的主要任务是认真贯彻落实全省交通运输工作会议精神,总结交流2011年交通新闻宣传工作,研究分析交通新闻宣传工作的新情况、新问题,进一步加强和改进工作,部署2012年宣传工作,为实施大投入、建设大交通、促进大发展营造良好的舆论环境。
为开好这次会议,厅里做了精心准备。会前,我和周群副巡视员带队分赴金丽温、甬绍舟等地调研。上周,周群副巡视员还带队赴省公安厅考察,学习借鉴兄弟单位宣传工作的成功经验和有益做法。总体来说,调研学习取得了很好的效果。昨天下午和今天上午,各单位都作了很好的交流发言。重点介绍了工作特色,相互启发很大,起到了交流学习、互相促进的目的。下面,我代表厅党组讲两点意见。
一、充分肯定全省交通运输行业2011年新闻宣传工作
2011年是“十二五”开局之年,全省各级交通宣传部门在厅党组的领导下,紧紧围绕交通中心工作,积极探索,不断创新,进一步整合资源,调整相关部门力量和职能配置,扎实做好“资料收集、舆情分析、重点报道”三大服务,努力实现新闻宣传工作从“打基础”到“促跨越”的转变,为全省交通运输事业发展营造了良好的舆论环境。用八个字来概括就是“成绩凸显,亮点纷呈”。这说明宣传工作重视与不重视不一样,抓与不抓不一样,抓实与不抓实不一样。成绩主要表现在以下几个方面:
(一)体制机制不断完善。各市按照省厅的要求,加强向地方党委政府的汇报,积极争取对交通宣传工作的重视。通过不懈努力,各市均明确了新闻宣传工作职能部门,落实机构和人员。除绍兴市外,各市均组建了交通新闻宣传中心。县(市、区)交通运输局也积极推进,落实专人为新闻宣传联络员,负责辖区的新闻采集、编发和报送。全省形成省、市、县三级的宣传队伍网络,并不断建立健全新闻宣传工作机制。丽水市交通运输局设立了丽水日报记者站,还积极探索“全员宣传”的考核机制,对局机关每个工作部门和工作人员设定宣传工作目标,完不成任务不评先进。杭州市、温州市、湖州市交通运输局成立了局主要领导挂帅的新闻宣传工作领导小组,局领导班子和各部门负责人定期不定期研究部署宣传工作,运行情况良好。杭州市还建立了新闻发布制度和新闻发言人制度,年均召开新闻发布会15次左右。温州市着力加强宣传经费保障,想方设法共筹措交通新闻宣传经费200余万元。舟山市针对宣传人手紧张的实际情况,计划推出下属“三局一院”宣传人员集中办公制度,进行整合宣传资源的有益探索。绍兴县交通运输局提出“人人都是宣传员”的口号,并在运行机制和管理经费上予以保障;还在当地知名网站坚持实名实时开通网络“小强热线”4年,打响了宣传工作品牌。
(二)重点报道有声有色。2011年我省交通大事不断、亮点频出。全省交通宣传部门在厅宣传中心的牵头组织下,紧抓重要会议、重要活动和重要大事,以“三位一体”北京推介会、安全生产隐患大排查、全省农村公路建设总结表彰大会、东北亚物流信息共享平台开通仪式暨港航物流服务体系推进会、省政府和中国民航局签约、杭新景高速公路衢州段开工暨钱塘江中上游航运复兴工程启动仪式为契机,组织策划好重点报道。主动对接中央、省级核心媒体,积极策划与交通的结合点,通过主动沟通和不懈努力,做到重大活动连续上央视新闻联播、条条上浙报头版(要闻版)、条条上浙江卫视新闻联播,在岁末年初之际,掀起了一轮浙江交通工作亮点和成就的宣传高潮。据统计,2011年在中央和省级核心媒体的重要版面(时段)、刊(播)发重点报道596篇(条),其中中央电视台新闻联播2条、人民日报7篇、经济日报9篇、中国交通报头条7篇、浙江日报180篇(其中头版32篇,头条15篇)、浙江卫视新闻联播160条(头条7条)。均比2010年有较大幅度增长。省公路局策划了连续多年的“路政宣传月”活动,在全国初步打响“浙江路政”品牌。省港航局集中开展了主要负责人“浙江在线访谈”、交通之声“走进浙江”等系列宣传,大港口宣传声势大氛围浓。嘉兴市交通运输局在宣传深化嘉善经验、统筹城乡交通发展方面不断提升宣传平台,扩大宣传影响,先后受到中央电视台新闻联播和新闻频道《共同关注》等中央媒体的关注。温州、丽水市交通运输局围绕交通中心工作,在市级核心媒体定期组织专版宣传,营造了良好工作氛围。台州市交通运输局围绕舒幼民典型宣传,组织媒体作了大量报道,宣传声势浩大,扩大了典型的影响力。金华市大力宣扬交通系统的先进典型和好人好事,在社会上树立“金华交通人”的良好形象。最近,宁波市交通委以宁波口岸进出口贸易总额超两千亿美元为契机,在浙报头版头条推出《从东方大港迈向世界强港》报道,引起广泛关注。
(三)舆情应对开局良好。全省交通新闻宣传部门把舆情监控分析和应对作为重点工作之一,建立专门机构、构筑多元渠道,做好舆情服务。一是实时监控舆情。各级各单位普遍注重舆情监控,积极通过各种渠道做好舆情分析应对工作。厅宣传中心与新华社合作,依托其强大的搜索引擎和每周30万条的海量资讯,从报道分析、行业资讯和决策参考三个方面,每周为厅领导、各行业局领导班子提供舆情报告,并及时和各市宣传部门互通有无。据业务部门反馈,每周舆情报告一定程度上开拓了获取信息的渠道,意义很大。杭州、宁波、丽水每周也推出了舆情分析报告。宁波还开展了网评员队伍的建设、培训工作,走在全省前列。温州成立公路舆情研判小组,实行新闻监督员制度。舟山、绍兴针对舆情监测中反映的公交、征迁等问题,及时采取妥善措施处置。二是运用手机短信快报重要舆情。针对即时发生的重要大事、突发事件、负面报道等舆情,厅宣传中心利用内部短信平台第一时间向厅领导,向宣传口以及相关业务单位(部门)发送舆情快报。省运管局和移动公司合作,开通运行浙江运输信息手机报,及时向全省运管系统干部职工发送业内资讯和行业动态,反响很好。三是针对突发事件,做好应对宣传。针对钱江三桥引桥匝道坍塌事件,杭州市交通运输局及时做好舆情分析,为领导处置这一全国高度关注的重大突发事件做好参谋,应对工作可圈可点;省公路局做好收费公路清理工作的媒体应对工作,对不实报道及时澄清和疏导,有效引导舆论;衢州市及时做好高铁高速之争的引导和媒体应对工作。厅宣传中心积极帮助基层交通部门做好与相关媒体的沟通协调工作。
(四)基础工作有序推进。一是强化宣传资料收集。厅宣传中心成立了资料收集组,建立资料库内容动态维护制度,建立健全图片、视频资料的收集网络,认真做好资料收集工作。在厅管厅属单位和各市宣传部门的共同努力下,目前已完成2010、2011年度图片、视频、画册等资料整理归档工作,并在加快完成历史资料整理归档工作。在省厅的要求和带动下,厅管厅属单位和各市交通运输局(委)也初步建立了资料收集制度,把日常资料作为宣传的重要素材,开展资料收集工作。二是宣传工作的规章制度进一步健全。制定并推广行业新闻宣传工作管理办法、考核办法,已初见成效。三是行业媒体主阵地建设进一步加强。中国交通报浙江记者站、交通旅游导报紧紧围绕中心,服务大局,与厅宣传中心配合默契,为全省交通宣传服务到位,行业宣传主阵地作用进一步显现。
应该说,厅党组对宣传工作是满意的。郭厅长在厅宣传中心的年度工作汇报中给予了充分肯定并批示:“宣传中心成立以来做了大量卓有成效的工作,已开始进入正轨工作规范和体系。为三大建设营造了较好的社会环境。希望总结提升,重在社会性、理论性、法制性、科技性等方面有新的创举。在新的一年里上新的水平。”这既是对厅宣传中心工作的肯定,也是对全省各级交通运输新闻宣传部门工作的肯定。近年来,通过全省上下的不懈努力,新闻宣传对交通工作起了很好的促进作用,行业舆论领导能力明显增强,通过宣传先进,弘扬正气,讴歌交通精神,展示发展成就,为交通事业发展提供了良好的舆论环境。在此,我代表厅党组,向在座的各位表示衷心的感谢!并通过你们,转达对奋斗在宣传工作一线同志们的亲切问候!
在回顾总结成绩的同时,我们也要清醒地认识到当前我省交通新闻宣传工作还存在不少问题。一是发展不平衡。各地在宣传工作的认识、投入和成效上存在差异,影响了交通行业整体宣传功效的发挥,突出反映在重视不重视、抓与不抓的问题上。县一级的宣传工作还有待加强。二是体制机制还不够完善。从全局来看,组织机构不健全、人财物投入不足、宣传阵地建设滞后等问题仍然存在,行业宣传工作力度和成效存在层层递减的现象;省和市县宣传工作存在脱节,省市联动急需加强;全行业宣传的意识还不够强,“全员宣传”氛围有待形成。三是宣传水平有待提升。全省新闻报道数量增长快,但质量高、影响大、打动人的精品力作还不够多,可谓“鸡蛋多,炸弹少”。特别是重大工程项目,就开工建设时发篇报道,里面多少艰辛历程,多少感人事迹,都没有深入挖掘报道;宣传的形式比较单一,手段不够丰富;有影响力的先进典型不多,典型宣传有待加强;主动运用新兴媒体做好行业宣传的步子还不够快。四是宣传工作的研究还不够。郭厅长讲的宣传要重在社会性、理论性、法制性、科技性等方面有新的创举,就是要加强研究宣传的规律性,研究宣传的适应性、时效性、功能性等问题。比如宣传质量和数量的关系,主动策划宣传和被动应对宣传的关系,宣传工作过程与宣传工作成果的关系,日常时间宣传与重大节日期间宣传的关系,多样性宣传与新闻报道的关系,社会需求与主动宣传的关系,媒体与我们宣传部门的关系,应用新媒体与传统媒体的关系,资源整合与单兵突进、分头作战的关系等等。两者不能偏废,但现在是重视后者,前者重视不够。还要研究宣传合作和精神文明、文化建设结合的问题,逐步形成立体的大宣传格局。以上这些问题,需要引起在座各位的高度重视,并在今后的工作中针对性地出实招、求实效,认真研究解决。
二、突出重点,开拓创新,切实做好2012年新闻宣传工作
今年是实施“十二五”规划承上启下的关键之年,是确保完成本届政府目标任务的决战之年。新年伊始,夏宝龙省长视察省厅并作了重要讲话,这是新时期交通工作的行动纲领和重要指南。为在全行业深入学习贯彻夏省长重要讲话精神,厅宣传中心作了精心策划,交通旅游导报开展了系列宣传,主要精神都体现了。可以说,今年注定是不平凡的一年,交通新闻宣传又将是繁重的一年。关于大的形势,我就不具体讲了。在这里我谈几点工作体会。
体会一:不会宣传的领导不是好领导。新闻宣传工作有着赢取共识、凝聚合力、营造氛围、推进工作的独特作用,宣传能力是领导能力的重要组成部分;宣传工作是交通工作在媒体的客观反映,从某种程度上讲,宣传工作做得如何,也代表着交通工作发展得如何。新闻宣传工作是“一把手”工程。抓好新闻宣传工作,离不开“一把手”的重视和支持。加强和改进新闻宣传工作,关键要强化“一把手”的领导责任,做到真重视,真投入,真受益。真重视才能真投入,包括机构、人员、资金方面的投入,也包括精力的投入,把宣传工作与中心工作同步谋划、同步指挥、同步推进。真投入就会真受益,通过加大宣传力度,中心工作推进了,行业地位提高了,行业发展就会真正受益,从而更加重视宣传,形成良性循环。
体会二:不会宣传的行业不是“好”行业。行业植根于社会,植根于群众。我们的工作要取得社会的认可和群众的支持,必须要让社会和群众认知、接受、赞同我们的工作。因此,行业需要宣传,需要向社会向群众宣传,树立行业良好的外部形象。把部门工作上升为党委、政府的工作,把行业行为上升为社会行为,是做好交通工作的基本经验。要达到这个效果,需要在全行业进一步树立和强化“全员宣传”的意识。宣传是一项综合性很强的工作,做好宣传工作,既需要宣传部门的牵头抓总,又需要其他部门紧密配合;既需要宣传干部的全心投入,又需要全体交通人的共同参与。交通宣传和公安部门相比,差距是十分明显的,除了他们起步早、投入大、手段丰富等优势外,关键就在于他们有一支“全员宣传”的队伍、有一套“全员宣传”的机制。我们要切实增强全行业宣传意识,健全“全员宣传”体制机制,这是做好宣传工作的基础。基础夯实了,宣传工作就有了取之不尽、用之不竭的丰富素材,就可以更好地围绕中心、服务大局、助推工作。
体会三:不抓住交通特色的宣传不是好宣传。报道力决定传播力,传播力决定影响力。没有特色,就没有亮点。抓住交通特色,宣传工作才更具针对性和有效性,才能更好地树立行业形象和地位。交通是先行官,这需要我们在宣传中增强理论性,让观点说话,进一步树立交通在国民经济社会发展的基础性地位。交通是大民生,这需要我们在宣传中提高生动性,让变化说话,充分展示交通发展对于改善民生、改变生活的巨大作用。交通是大舞台,举世瞩目的大工程大项目多、急难险重的任务多、改革创新的热点难点问题多。这需要我们在宣传中体现层次性,让过程说话,多角度、多侧面、全方位地展示交通人克难攻坚的勇气和无私奉献的精神。这个问题,要引起我们高度重视。现在很多重点工程,开工了、通车时发篇豆腐干,建设过程中党委政府高度重视、沿线百姓大力支持、交通部门攻坚克难的过程没有得到很好地宣传。青藏铁路的建设,一开始就有宣传部门的介入,先后有电影电视剧、纪录片等影音宣传资料,还有通讯、诗歌散文、报告文学等平面媒体资料,还有广为传唱的歌曲《天路》等等,使青藏铁路家喻户晓、广为传诵。我们交通处于大建设时代,伟大的事业要有伟大的作品,大交通要有大作品,我们要正视这个问题,化大力气解决这个问题。
以上是我对宣传工作的一些体会,讲得不一定全面,供各位同仁探讨。下面,我谈谈今年的工作。关于2012年宣传工作,省厅已下发工作要点,明确了做好夏宝龙省长视察省厅重要讲话精神宣传、交通运输服务民营经济发展宣传、交通服务“三大国家战略”宣传、交通转型和保障民生成就宣传、内河航运复兴宣传、“大航空”宣传、重大基础设施建设宣传、交通大物流建设宣传、生态交通宣传、平安交通宣传、行业文化行风建设和典型宣传、其他重大事项宣传等12个重大主题宣传内容。这里不再展开,提一点要求:宣传工作要点是抓好全年宣传工作的龙头,不能发过算数,贵在执行。各市要紧密结合党委政府的工作要求和交通中心工作,突出重点、细化方案、抓好落实。
做好今年的宣传工作,要认真贯彻落实郭厅长批示精神,关键要抓好以下几件大事:
(一)精心组织好迎接宣传贯彻党的十八大和省第十三次党代会活动。党的十八大和省第十三次党代会的召开,是今年全国和全省政治生活的头等大事。认真组织好迎接宣传贯彻党的十八大和省第十三次党代会活动,是宣传工作的首要政治任务。一是要精心组织策划迎接党的十八大和省第十三次党代会的主题宣传报道,紧紧围绕“科学发展、辉煌交通”这一主题,以“交通让生活更美好”为载体,从4月份开始,全行业统一行动,举全行业之力认真组织开展系列主题宣传报道活动,充分展示党的十七大和省十二次党代会以来的交通运输科学发展取得的巨大成就和带来的巨大变化。同时,认真抓好“我的价值观”大讨论、社会主义核心价值体系建设、学雷锋、保持党员纯洁性、创先争优等主题活动的宣传报道。二是要切实增强政治敏锐性,以高度负责的态度,认真做好党的十八大和省第十三次党代会召开前后行业新闻宣传的舆论引导工作,全面梳理热点、焦点问题,加强舆情监测和研判工作,加大正面引导力度,确保舆论引导工作及时有效。三是要在十八大和省第十三次党代会闭幕后,全面动员,广泛参与,迅速掀起学习宣传贯彻会议精神的热潮,加大宣传引导力度,引导广大干部职工自觉把思想和行动统一到党的十八大和省第十三次党代会精神上来,自觉把十八大和省第十三次党代会精神贯彻落实到交通运输改革发展稳定的伟大实践中。
(二)多措并举提升宣传质量。一是加强省市互动,提高报道质量。要强化互动,努力实现新闻宣传工作从单兵作战向整体协作转变,发挥各自比较优势,形成强大合力。厅宣传中心要及时向全行业宣传队伍传达省厅的重大决策部署和阶段性宣传重点,以省厅的宣传重点统一行业宣传工作方向,以基层的鲜活亮点成为省厅重点报道的素材,真正形成行业宣传一盘棋格局。各市也要按照省厅宣传中心的部署,加强沟通交流,重大的主题宣传活动可以借助省厅宣传中心牵头策划,提升宣传平台。二是丰富宣传载体。要主动加强与中央、省级主流媒体的沟通交流,结合媒体“走、转、改”等活动,加强策划,主动对接,努力使行业的重点热点成为媒体的关注点,借助主流媒体的宣传平台提升行业报道层面。善于借助人大代表、政协委员视察交通,组织媒体采风等活动,丰富行业宣传的载体和形式。三是以“梅花奖”评选为抓手推进交通文学创作。今年省厅将推出“梅花奖”交通文学创作评选。目的是激发交通文学创作热情,建立有利于行业文学创作人才脱颖而出的良好环境。全行业要明确树立“大交通要有大作品”的导向,各市要高度重视,精心部署,广泛动员,大力支持,用2-3年时间打基础、强队伍,积极创造行业文学人才全过程参与交通重大工程建设的创作机制,力争实现交通建设和文学创作的双丰收。
(三)抓好典型宣传,突出品牌效应。我们做任何工作都要有品牌意识。宣传工作发展到目前的阶段,塑造品牌应该提上议事日程。无论是交通人物还是交通工作,都要树典型,创品牌。既要有工作的品牌,宣传工作自身也要有品牌。通过扩大品牌影响,进一步提升宣传工作的推进力。绍兴“小强热线”就是很好的宣传品牌。一方面要强化人物典型宣传。各单位要紧扣时代脉搏,紧紧围绕社会主义核心价值体系建设,挖掘培树交通运输行业涌现出来的先进个人、先进集体典型,弘扬行业正气。通过宣传交通典型,充分展示整个交通运输行业的精神面貌和优良传统。一是做好台州温岭快客司机舒幼民重大典型的宣传。厅党组已下发学习决定,下一步还将组织座谈会和先进事迹报告会,各市要认真组织学习讨论,扩大典型在行业内的示范引领作用。二是组织实施好第二届浙江交通十大感动人物评选。第一届浙江交通十大感动人物评选活动在行业内产生了强烈反响,这次调研中,各地纷纷建议开展第二届浙江交通十大感动人物评选。目前,省厅正在制作方案,近期将组织实施。三是抓好典型人物的梯度培养。各地区各部门都要分层次加大先进典型的宣传力度,运用多种宣传载体搭建先进典型宣传平台,充分发挥省级媒体、地方媒体、行业媒体的各自优势,为更多先进典型脱颖而出提供强有力的宣传支撑。另一方面要强化工作典型宣传。各单位要服务行业发展,紧紧围绕交通运输中心工作,挖掘培树“国家交通物流信息平台”、“嘉善经验”等基层交通运输部门的工作典型,为交通运输科学发展安全发展提供生动注脚,充分发挥典型的示范引领作用,激发行业创新活力。
(四)切实加强舆情研判和舆论引导工作。面对日趋复杂的舆论环境,扩大舆情监控范围,增强舆情监测的敏感性和时效性,切实加强舆情监测分析和研判,准确把握引导的方向和重点,开展先导性和前瞻性宣传,切实提高舆论引导的及时性、权威性和公信力、影响力。要密切关注收费公路、桥梁隐患整治和道路运输安全排查工作,以及出租车管理、交通执法等热点焦点问题,加强重点监测,预判舆情走势,为及时正确引导舆论提供决策依据。
要特别重视重大交通运输突发事件舆论引导工作。重大突发事件、社会热点问题、敏感事件案件既是媒体聚焦、群众关切的重要领域,同时也是我们各级各单位应急处置的短处和弱项。铁道部新闻发言人王勇平,号称中央外宣办新闻发言人培训黄埔一期毕业,最后因为那场发布会,成为新闻发布史上的一个反面的经典案例。交通作为与民生相关的部门、突发事件多发频发的部门,我们要重视危机应对,要有意识、有针对性地加强学习,实战锻炼,不断提高新闻发布等舆情应对的能力。按照《交通运输行业突发公共事件新闻宣传应急预案》的要求,及时获取第一手资料,第一时间发布准确信息,争取新闻信息发布的主导地位,牢牢掌握交通运输突发公共事件处置的话语权。针对突发公共事件处置的相关不实报道,及时澄清事实,有效压缩负面甚至谣言传播的空间,为突发事件的妥善处置营造良好氛围。避免因应对不当导致浙江交通形象受损,努力为交通事业发展保驾护航。
(五)高度重视网络等新兴媒体的研究和应用。交通有一流的新闻素材,但没有一流的表达方式。要高度重视新兴媒体,主动适应新兴媒体带来的新变化,通过课题立项、专家座谈、问卷调查等多种形式,切实加大对微博、手机互联网等新兴媒体的理论研究,努力把握发展趋势、掌握传播规律,为主动应用新兴媒体加强和改进新闻宣传工作奠定基础。要按照“缺什么补什么”的思路,通过专家讲座、交流研讨等方式,有针对性地组织开展专题培训,尤其是面向领导干部和宣传干部的理论及应用培训,要重点加强、优先安排,确保每人至少参加一次专业培训。要充分发挥各级交通运输门户网站的主阵地作用,加强和改进网络新闻发布工作,及时缓解新兴媒体可能带来的舆论压力。要积极稳妥地探索新兴媒体在新闻宣传工作中的应用,鼓励、引导有条件的交通运输单位率先探索应用微博、手机报等加强新闻宣传工作,坚持大胆尝试,稳步推进。要切实加强新兴媒体应用中的行业宣传管理,严把信息发布审核关,稳步提升全行业应用新兴媒体的能力,切实提高信息技术条件下的舆论引导水平。
浙江省第七地质大队已成为全国重大典型,这个典型的挖掘,得益于新兴媒体的应用。去年年初,该队的典型事迹被浙江省委组织部几位蹲点干部发现后,经浙江省委常委、组织部长蔡奇通过微博广播后,在网民中特别是中国地质大学的学生中引起了强烈反响和共鸣,引起了国土资源部部长徐绍史的高度重视。在国土资源部的推动下,这个典型做大了。可以说,蔡部长的一条微博,引爆了浙江省第七地质大队的宣传。
(六)完善新闻宣传体制机制,继续加强队伍建设。进一步完善宣传工作体制,主要领导要亲自抓、分管领导要重点抓、其他领导要配合抓,宣传部门要牵头、业务部门要协同、干部职工要参与,在全行业营造“抓好宣传是本职,不抓宣传是失职,抓不好宣传是不称职”的工作氛围。要落实新闻宣传的投入机制,各级交通运输主管部门都必须将新闻宣传工作经费纳入年度预算计划,并确保逐年增加。要不断完善新闻宣传的沟通合作机制,主动沟通,合作共赢,做到善待媒体、善用媒体。要切实加强行业新闻宣传队伍建设。抓好宣传工作,队伍是关键。宣传部门责任大、任务重,围绕中心连轴转,常年处于超负荷工作状态。各级交通部门一定要把宣传队伍建设和人才培养摆在更加突出的位置。要选拔理论素养高、交通业务熟、敬业精神强的优秀干部充实到各级交通宣传机构。要加大宣传队伍培训力度,试行“内容设计、基层自选”的培训模式,以“宣传职能部门负责人能力培训”和“基层通讯员采编业务培训”为重点,加大队伍培训力度,建设一支高水平的新闻宣传工作队伍。要切实从政治上、工作上、生活上更加关心宣传工作人员,为他们的工作和成长创造良好环境。努力建设一支政治硬、理念新、业务精、效率高、自身廉的队伍。
同志们,进一步加强和改进交通宣传工作,服务“实施大投入、建设大交通、促进大发展”使命光荣,任重道远。让我们在厅党组的坚强领导下,以强烈的责任意识、良好的精神状态和扎实的工作作风,开拓创新,锐意进取,进一步开创交通新闻宣传工作新局面,以实际行动迎接党的十八大和省第十三次党代会的胜利召开!