3月14日上午，长江口深水航道治理三期工程顺利通过交通运输部组织的交工验收，长江口92公里12.5米深水航道正式试通航，这标志着我国水运工程史上最大的工程——长江口深水航道治理工程顺利完工，全部治理目标成功实现。
    据介绍，长江口深水航道开通之前， 2万吨级船舶需候潮才能进入长江口，经过治理，长江口通航水深从7米提高到目前的12.5米，可满足第三、四代集装箱船和5万吨级船舶全潮双向通航的要求，同时兼顾满足第五、六代大型远洋集装箱船和10万吨级满载散货船及20万吨级减载散货船乘潮通过长江口的要求。
    三期工程交工验收后，长江口深水航道即进入为期一年的12.5米水深试通航期。翁孟勇强调，一要认真抓好试通航期间的航道维护管理工作，继续深化研究，积极探索规律，制定科学合理的维护措施；二要在加强科学研究的基础上，加快推进12.5米水深航道上延工作；三要认真研究航道治理综合效益的发挥，加强疏浚土资源的利用；四要立足经济社会发展和上海国际航运中心建设需要，进一步加深对长江口的认识与研究，认真搞好长江口航道的发展规划。