雨天车辆行驶没有了水雾和眩光现象、路面也没有积水、车辆行驶的噪声大幅降低……，由江西省高速公路工程有限公司在昌樟高速公路上试铺的排水性沥青路面试验段取得了显著成效。并经过近半年的正常行车使用，试验段的平整度、压实度、厚度等各项检测指标均符合规范要求。
    针对江西省南方雨水天气较多，为降低高速公路雨天行车因为雨水不能及时排出带来的行车安全隐患，江西省高速公路工程有限公司课题小组年初考察学习外省成熟的排水性沥青路面技术，根据江西气候特点及材质属性，掌握该技术后成功应用与昌樟高速公路。
    据了解，排水性沥青路面，俗称“呼吸式路面”，该技术就是在不透水的沥青层面上铺筑空隙率高达20%左右的排水性沥青面层，使雨水通过该层内部的连通空隙沿路面横坡与路两侧纵向排水管排出路外，防止在道路表面形成水膜和径流，对高速公路的雨天安全行车尤为重要，可以降低80%的交通事故发生率，具有良好的社会、环境和生态效应。