内河船舶首部控制技术的研究
【成果名称】内河船舶首部控制技术的研究
【成果属性】
【推荐单位】浙江省交通运输厅
【成果体现形式】新技术
【鉴定/评价单位】浙江省交通运输厅
【成果研究形式】与企业合作
【鉴定/评价日期】2002-03-06
【成果推广形式】
【成果内容简介】内河船舶首部控制技术的研究
【成果前景介绍】按目前Ⅳ级航道采用常规推进方式的运输船舶单船载重量最大为500吨测算,采用船舶首部控制技术后,由于船舶操纵性得到了改善,在相同航道条件下可以增加船长来达到增加船舶载重量的目的。如果每艘船舶增加20%的载货量,则船舶的载重吨将达到600吨左右,这对发展内河限制航道中大大型运输船舶、高长宽比船舶、内河顶推船舶具有重要意义。因此,其社会效益、经济效益都将十分显著。
【成果登记日期】2002-03-10
【成果属性】
【推荐单位】浙江省交通运输厅
【成果体现形式】新技术
【鉴定/评价单位】浙江省交通运输厅
【成果研究形式】与企业合作
【鉴定/评价日期】2002-03-06
【成果推广形式】
【成果内容简介】内河船舶首部控制技术的研究
【成果前景介绍】按目前Ⅳ级航道采用常规推进方式的运输船舶单船载重量最大为500吨测算,采用船舶首部控制技术后,由于船舶操纵性得到了改善,在相同航道条件下可以增加船长来达到增加船舶载重量的目的。如果每艘船舶增加20%的载货量,则船舶的载重吨将达到600吨左右,这对发展内河限制航道中大大型运输船舶、高长宽比船舶、内河顶推船舶具有重要意义。因此,其社会效益、经济效益都将十分显著。
【成果登记日期】2002-03-10